国家再推电网建设 分享配电网和电网智能化盛宴

7月31日李克强总理主持召开国务院常务会议,研究推进政府向社会力量购买公共服务,部署加强城市基础设施建设,重点任务中包括:加强地铁、轻轨等大容量公共交通系统建设;加强城市配电网建设,推进电网智能化。

国家再推电网建设:在国家层面这是近年来第一次把电网智能化和配电网建设作为投资方向。五年前,为拉动内需国家提出加大电网建设投资,国家电网公司和南方电网公司都加大了电网投资的力度,电力设备公司受益于电网投资的增长。本次再次提出加强城市配电网建设,推进电网智能化,为电力设备公司提供了更好的发展机遇。

当前，随着我国新型城镇化建设的加快，分布式电源、微电网、智能用电、电动汽车等产业快速发展，配电网负荷快速增长，其功能和形态也在发生显著变化。这不仅对供电安全性、可靠性、适应性的要求越来越高，也对配电网的规划设计、接入管理、运行检修、安全协调控制等也提出了更高要求。同时，中国电力需求继续保持较高的增长速度，为智能电网的发展提供有效的市场保证。而智能电网建设不同程度地对发电侧、电网侧、用电侧及信息通信等相关产业起到了带动作用。

近年来，配电网发展水平不断提升，但由于历史原因，配电网发展与国际先进水平还有明显差距，主要体现在电网结构问题突出、供电能力不强、一些地区低电压问题突出，以及运行管理水平较低、故障处理能力不强等。究其原因，主要是由于缺规划、少标准，配电网网架建设被动跟随用户工程，发展随意性大;重基建、轻技改，投入产出效率不高;基础管理薄弱，缺乏信息集成等。

配电网建设任务任重道远。

电网公司对配电网和智能化建设有准备:1)此前南方电网公司规划“十二五”期间农配网建设总投资额达2279亿元,2013年-2015年农配网投资还有1505亿元,年均500亿元相比2012年增长33.3%,其中城市配电网投资增速将更高。

国网公司在2013年年中工作会上表示：“发展配电网是当务之急”，配电网发展与新型城镇化建设、分布式电源和电动汽车发展相协调，与电网整体规划和远景目标相衔接。《意见》也要求，要提升规划发展理念，开展标准化设计;提高对负荷增长的适应能力;提升装备水平;推行配电自动化;强化信息化支撑。7月17日《国家电网报》头版头条发布《提高供电可靠性加快建设现代配电网》的文章,同时配发评论员文章;国网公司8年3万亿投资计划,电网智能化和配电网建设资金可以得到充分保障。

目前，智能电网建设进入开始爬坡阶段,预计未来五年智能变电环节市场20-25%增长,智能配电环节市场超30%增长。配电网建设中要用到的智能开关柜和高效节能变压器也已经有产业规模。电网设备公司已经做好充分的准备，分享这次到来的智能电网建设盛宴。

另外，加强地铁、轻轨等轨道交通建设也是本次会议部署加强城市基础设施建设的任务之一。2012年国家发改委批准轨交项目6990亿元,最近又将轨交的审批权下放，使今年轨交建设招标形势大好，后续还有17条线路招标。而我公司自主研发，具有自主知识产权，国内首台套运用的智能型轨道交通供电系统专用电能质量治理装置TWLB,近日获得国家战略性专项资金支持，表明该产品具有很好的应用前景和技术吸纳进行。同时，我公司很早就进行了轨道交通专用设备进行了研究开发，目前已经形成系列化。主要产品包含开关柜、断路器、隔离开关、无功补偿等产品，相关政策的出台对我公司的轨道交通专用产品的市场销售提供了广阔的空间。

由于我国地铁普及率低(仅14座城市),具备建设规划城市多(33座城市获批,100座城市符合建设标准);此前电网建设以主干网为主,配电网投资明显滞后于输电网(发达国家配网在总投资中占比一般不低于60%)。我们认为城镇化建设将进一步推动轨交和配网建设，为电力设备公司带来更广阔的空间。